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北京西郊线无辫有轨电车首次亮相 7号线将使用京产B型车
来源:http://www.railsources.com/contents/1130/452768.html  上传时间:2013-12-23

 

 
核心提示:参展观众首次登上明年9月将试运行的7号线电动客车,来了个亲密接触;将在北京西郊线上行驶的“无辫”百分百低地板现代有轨电车首次亮出真容;中国北车研制的专供巴西世界杯及奥运会的地铁……

RT轨道交通网()】12月20日讯

  参展观众首次登上明年9月将试运行的7号线电动客车,来了个亲密接触;将在北京西郊线上行驶的“无辫”百分百低地板现代有轨电车首次亮出真容;中国北车研制的专供巴西世界杯及奥运会的地铁……今天上午,各类符合未来居民出行需求的新型轨道交通产品和核心技术齐聚北京老国展,众多明星地铁车辆竞相争艳。

  “无辫”电车驶上西郊线

  在一层中国北车展台,一列紫红色的百分百低地板现代有轨电车亮相,这是中国北车唐车公司为土耳其研制的百分百低地板现代有轨电车,也是我国首列出口海外的百分百低地板现代有轨电车。据介绍,所谓低地板现代有轨电车,是指车辆地板面距离轨道面小于40厘米的轻轨车辆,百分百低地板有轨电车的车厢内为全低地板,堪称“最贴地的漂移”。同时,其拥有每小时6000至1.5万人次的高峰客流输送能力。

  北京的西郊线连接了颐和园、玉泉郊野公园、植物园、香山等景区,是一条服务于西郊风景区的有轨电车线,并与地铁10号线巴沟站相接驳。根据规划方案,中国北车大连机辆公司将为西郊线提供31列百分百低地板现代有轨电车。北京西郊线采用地面供电和接触网供电两种供电相结合的方式,在天空无电网的区域,就采用地面供电,列车将呈现出与传统电车不一样的景观——“无辫”,空中电网的消失是有轨电车从传统走向现代的一次革命。目前,国内仅中国北车掌握“无辫”现代有轨电车的研制技术。

  7号线将使用京产B型车

  在北京地铁车辆装备有限公司展台及展厅大门外的露天广场,北京地铁7号线将使用的京产首条8节编组B型车模型和实体车,都引起众人关注。“7号线列车95%以上的国产化率,其中牵引、网络、制动等关键系统全部国产化。明年9月列车将下线交付使用,开始试运行,目前我们已组装了10组,调试着5组。”展台相关负责人表示:“7号线是全地下线,所以车头首次采用了不同于其他地铁线列车的设计,是平端头,其他一般是流线型的圆头。黄黑色的平端头显得古朴大方,创作灵感来自古代宫殿中狮子门环,司机视野更宽阔;同时,车体采用更多新材料新技术,比房山线列车有所升级,比如车门是外挂密闭门,密封性更好,更隔音降噪;供电方式也是三轨供电方式,车辆供电质量更高;车体钢结构轻量化,单个车体重量较传统不锈钢车辆降低近1吨。”

  “世界杯地铁”进京参展

  在此次展览上,专供巴西世界杯及奥运会地铁、沙特朝觐轻轨、世界最高端地铁——香港地铁、哈尔滨高寒地铁,中国北车大连机辆公司研制的“汉唐地铁”——西安地铁一号线列车等,众多著名的明星地铁让人眼花缭乱。

  巴西里约热内卢将在2014年和2016年举办世界杯以及奥运会,中国北车长客股份公司正是世界杯及奥运会地铁列车和电动车组列车的提供者。在展会上亮相的巴西里约1A地铁列车就是即将服务世界杯及奥运会的地铁列车。1A地铁列车除了拥有非常现代化的外观,还拥有制冷效果超强的空调——无论酷暑还是高峰期,车内温度都能自动调节为23摄氏度。除了巴西1A地铁列车,中国北车长客股份公司还将提供EMU(地上)电动车组和里约四号线地铁列车服务于世界杯和奥运会,这些列车都被称为“奥运地铁”。

  南车招募乘客体验城际动车

  中国南车今天首次将CRH6动车组带到展览现场,招募公众举办体验活动。40位观众将有幸在铁科院环行试验线上感受CRH6的舒适与快捷。

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