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中阿签9000万美元城铁合同中国南车或拿单
来源:http://finance.sina.com.cn/roll/20131106/012017231461.shtml  上传时间:2013-11-06

 

杜卿卿
  据新华网消息,阿根廷内政和交通部长兰达佐4日宣布,已同中国签订81节约9000万美元的城铁车厢采购合同。兰达佐表示,本次采购的车厢将与过去已签订采购合同的车厢一道,用于更换首都米特雷、罗卡、圣马丁及贝尔格拉诺等长途运输线路上的列车车厢。
  值得注意的是,今年年初,(5.000.040.81%)(601766.SH)就曾公布已与阿根廷内政和交通部签订了约34.3亿元人民币的电动车组销售合同。业内人士猜测,本次9000万美元订单或仍将花落中国南车。
  出口趋于明朗
  受温州动车事故以及前铁道部长腐败案件影响,中国高铁技术和装备出口在经过两年多的“沉寂”之后,前景重新趋向明朗。近期多位访华外国政要体验乘坐中国高铁,同时中国领导人也多次在国际场合展开“高铁外交”。
  据(9.27-0.10-1.07%)统计,中国的“高铁外交”早在2011年前已经初见成效。2006年,(5.170.020.39%)牵头组成的合包集团获得土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路项目二期工程全部两个标段;2009年,在俄罗斯总理普京访华期间,中国铁道部和俄罗斯运输部签署了关于在俄组织和发展快速及高速铁路的备忘录;2011年,胡锦涛访美,中国铁道部与美国通用电气公司签署高速铁路动车组技术转让备忘录;另外,中国还与老挝、巴西等国签署了高铁领域合作意向书或协议,与缅甸、波兰、印度和中亚部分国家达成了合作发展铁路的共识。
  事实上,中国南车与阿根廷早就有过合作。今年1月12日,中国南车表示,公司控股子公司南车青岛四方机车车辆股份有限公司与阿根廷内政和交通部签订了约34.3亿元人民币的电动车组销售合同。
  值得注意的是,今年年初,阿根廷总统克里斯蒂娜曾宣布投资10亿美元更新城铁系统,这是阿根廷近60年来规模最大的城铁投资项目,这对中国企业而言或意味着机会。
  据兰达佐介绍,向中国购买81节城铁车厢将与过去已签订采购合同的车厢一道,用于更换首都米特雷、罗卡、圣马丁及贝尔格拉诺等长途运输线路上的列车车厢,用以提高首都布宜诺斯艾利斯贝尔格拉诺城铁南线的客运安全。兰达佐称,这批全新的列车将于13个月后到货。他还表示,预计到2014年底,这些线路上的新车厢总量将达到1000个。
  南车出口现优势
  高铁出口回暖,中国南车和(5.550.000.00%)(601299.SH)直接受益。不过,今年前十个月数据显示,中国南车在出口方面占优。
  记者统计2013年以来中国南车和中国北车公布的重大合同签订数据发现,截至目前,中国南车共公布签订合同金额640.7亿元人民币,其中与其他国家签订合同总计达到65.6亿元人民币;中国北车公布合同金额508.46亿元人民币,出口合同只有34.24亿元人民币(包括与中国机械进出口(集团)有限公司签订的出口巴基斯坦合同,金额约为人民币2.47亿元)。
  从合同签订对象的主体结构来看,中国北车的出口合同都是与公司签订,而中国南车除了与公司签约之外,还与多国政府部门合作。比如,今年7月中国南车公布,公司子公司南车株洲电力机车有限公司与新加坡陆路交通管理局签订了约1.7亿元人民币的机车销售合同;10月公布公司全资子公司南车株洲电力机车有限公司与马来西亚交通部签订了约9.6亿元人民币的动车组销售合同。
  10月底,多家机构对中国南车进行了调研。高华证券在调研时,中国南车管理层表示,他们认为中国铁路装备行业最艰难的时期已经过去,预计受到12000公里新动车线路开通的推动,2013~2015年中国铁路总公司动车组订单将达1200列,且每年机车订单将达1350列以上。中国南车预计未来公司在这两项订单中的市场份额将高于历史水平。他们还对海外业务表示了乐观态度,预计动车组订单将成为下一个突破所在(可能是面向东盟国家的订单)。
  昨日,中国南车股价延续周一涨势上涨0.81%,报收于5元/股。
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